Bis 1918 Patrouillenboot der "Seewache"

Eigentlich sollte das kleine Motorboot "Gustav Prym" für friedliche Zwecke eingesetzt werden. Aber als das für den städtischen Lokalverkehr im Konstanzer Trichter vorgesehene Boot fertiggestellt wurde, tobte schon seit zwei Jahren der Erste Weltkrieg. Zusammen mit mehreren anderen Booten, wurde auch die "Gustav Prym" der dem Militär unterstellten Seewache verwendet. Die Besatzung setzte sich aus insgesamt  vier Mann, einem Bootsführer, einem Matrosen und zwei mit Karabinern bewaffneten Soldaten zusammen. Bei den Militärpersonen handelte es sich meistens um ältere Rservisten. Ihre Aufgabe bestand vor allem Schmuggler oder mögliche Deserteure festzunehmen, die sich durch Flucht in die nahe Schweiz dem Militärdienst entziehen wollten.

Seinen Namen erhielte das Boot zu Ehren von Gustav Prym, dem Erfinder des Druckknopfes. Der in der Seestraße lebende und 1916 verstorbene Industrielle hatte der Stadt Konstanz mehrere Schenkungen, auch für den 1911 erbauten Bismarckturms hinterlassen. Ab 1919 begannen für die "Gustav Prym" wieder friedlichere Jahre. Zusammen  mit einer größeren Flotte von Schwesterschiffen, die später auf andere Gewässer verkauft wurden, verkehrte die "Gustav Prym" zwischen  dem Konstanzer Hafen, der Seestraße und der Station Waldhaus Jakob. Ab 1925 wurde die Dampfboot-Gesellschaft aus Schaffhausen auf das 12,50  Meter lange und  3,16 Meter breite Boot aufmerksam. Die "Gustav Prym" eignete sich zusammen mit der neuen, für 100 Personen  zugelassenen "Konstanz" vor allem für lokale Zwischenkurse auf dem Untersee. So wurde die "Gustav Prym" für ein Jahr von der Schaffhauser Gesellschaft für den Kursverkehr zwischen Konstanz und der Insel Rechenau über Gottlieben und Ermatingen angemietet. Bei größerem Andrang erwies sich die für 35 Personen zugelassene Einheit doch  als zu klein. sodass die "Gustav Prym" im Jahre 1926 wieder an die ihren ursprünglichen Eigner, die Stadt Konstanz zurückgegeben wurde. Von 1940 bis Kriegsende wurde die "Gustav Prym" abermals vom Militär für verschiedene Zweacke verwendet. Als am 26. April 1945 Konstanz von französischen Truppen besetzt wurde, zeigten die Besatzer nur ein geringes Interesse an der kleinen Einheit. Ab 1949 verkehrte die "Gustav Prym" wieder wie gewohnt im Konstanzer Trichter. Von der einst so umfangreichen Flotte der Konstanzer Stadtboote waren in  den 1950er Jahren nur noch die "Gustav Prym" und das Schwesterboot "Deutschland" übriggeblieben.  Als im Jahre 1963 das moderne Boot "Hörnle" den Lokalverkehr im Konstanzer Trichter übernahm, waren die Tage der beiden älteren Boote gezählt. Aus der "Gustav Prym" wurde ab 1965 das erste Löschboot der Konstanzer Feuerwehr.